Dva týdny v Japonsku jsou jako přivonět si a nejíst. Než se rozkoukáš, už musíš zpátky. Víc dní nemám, ale mám přeci i noci! Kdo by je promrhal spaním? Bude to jeden velký non-stop trip.
Spát se bude až doma.
Tokijské metro není jen rozsáhlý dopravní systém, ale nepředatelná zkušenost a unikátní zážitek nejen pro dobrodruhy. Vtáhne tě do "města pod městem" – světa plného pořádku, přepravní efektivity a během ranní špičky i do rukou ošija, profesionálních tlačičů, kteří dokážou nemožné. Když už si myslíš, že se do přeplněného vozu nikdo další nevejde,...
Když se řekne "policie", vzpomenu si na americké policajty v Utahu – statné ozbrojené chlapy v uniformě, neprůstřelné vestě a slunečních brýlích, vždy poblíž svého policejního auta. Nekompromisní, bez úsměvu, nereagující na mé pokusy o vtip nebo jakoukoli snahu se spřátelit.
Japonskému Shinkansenu se kvůli jeho tvaru a rychlosti říká "bullet train". Můžeme to volně přeložit jako střela nebo kulka. A to nejen kvůli rychlosti, ale i tvaru jeho zaobleného nosu (důležitého pro aerodynamiku), který kulku nápadně připomíná. Dangan Ressha" mu začali říkat Japonci už od samého začátku v roce 1964. Futuristický rychlovlak...
Veřejné toalety v Japonsku je legendární téma, které si zaslouží samostatný článek. Vlastně by se nechala sestavit i zajímavá turistická trasa po tokijských záchodech. V roce 2020 v Tokiu vznikl projekt "The Tokyo Toilet", kde slavní designeři navrhli veřejné toalety jako originální umělecká díla, která přizpůsobili místu, kde se nachází.
Po 16 hodinách v sedačce letadla a 4 hodinách v sedačce na letišti v Tchai-pej na Tchaj-wanu konečně přistáváme 60 kilometů východně od Tokia na mezinárodním letišti Narita.
Je večer před odletem. Máme sbaleno – každý rozumných 11 kilo plus příruční zavazadla s elektronikou, powerbankou, baterkami, kabely, redukcemi… prostě vším, bez čeho se v digitálním světě neobejdeš.
Černé kočky nosí Japoncům štěstí